< 前 言 > 純屬私人淺見與片面想法，個人主觀意識強烈，不喜勿入。
( 節錄自台灣虎航官網 ) 非廣告，本人與台灣虎航無利益與贊助關係
▲ 去年(2015)走了一趟歐洲的德國與一小部分奧地利，走出東亞的舒適圈，看看日本以外的世界。
歐洲儘管好山好水，如夢似幻的經驗一直魂縈夢牽，今年不跑那麼遠途，主要有幾點考慮：
一、我們自歐洲回國之後陸續發生巴黎恐怖攻擊事件、敘利亞難民事件、比利時布魯塞爾機場爆炸
攻擊事件、土耳其機場爆炸事件、英國脫歐事件......歐陸社會一整個人心惶惶。為了安全考量與怕家
人擔心，決定暫時不去歐洲。
二、哥哥今年暑假過後就是國中生了，暑假的作息一直到很晚才能確定，對於安排行程與訂購機票，
有時間上的困難度。可能附近我們熟悉的日本，特價機票的搶購與行程的安排上，會比較容易一些。
< 訂 票 & 搶 票 >
2015年底，一旦決定了今年的目標，每晚睡前的功課就是看看機票特價的訊息。一陣子之後發現
這兩年台日航線的航運生態，起了很大的變化，主角就是低成本航空 ( LCC, 廉價航空 ) 的崛起與興
盛。幾次去日本搭過捷星和香草航空的班機，感覺還可以接受，決定還是以低成本航空為目標，趁特
價的時候撿撿便宜，心態上或許可以平衡一下去年高額機票的支出 ( 超值，也超過十萬/4人 )。
2015年有個現象就是兩家國籍廉價航空--威航與台灣虎航的大舉擴張，曝光率與市佔率大幅提高。
也因此我們的目光也落在這兩家的特價機票上。( 可惜威航於2016年底畫下休止符，殘念 )
▲ 以往各家航空公司，大約都在12月的時候陸續推出隔年暑假的特價機票，捷星和香草都有過紀
錄。2015年底，由新興的台灣虎航推出第一彈，而且票價相當震撼，單程未稅NT.299，比香草航
空當初台北飛東京，未稅NT.388還要更低價，當然，這一切儘管是宣傳，也夠讓人眼睛為之一亮，
瞳孔為之放大了。
▲ 這次促銷一共約七個航點特價，12月3日上午十點準時開搶，然後就在網路上引起一波瘋狂地......
不理性言論。大概的情況是：
一、去程有特價，回程沒特價 。
二、選一人有特價，選兩人以上沒特價，意思是該航班上百座位只給你一張特價 ( 無涉廣告不實 )
三、系統當機、網路塞車，等到網路可以通時，特價票早就被搶光了 
。
四、好不容易網路塞車，慢慢一路挺進，輸入時間、出發地、目的地、姓名、出生年月日、公的或母
的，再用顫抖的雙手輸入信用卡號、有效日期、檢查碼，最後屏氣凝神地按下確認鍵之後---當機
或一直沒收到確認簡訊，以為有成功，其實沒買到。才發現這一且都白忙了一場，最後只能不斷地狂
飆髒話。如果當下克制不住雙拳，下周得去買新的鍵盤或螢幕。
五、第一時間，第一回合，沒買到特價票，價格已經上漲一段，心有不甘，殘殘給它認賠買下去。
到晚上卻驚訝地張開大口發現：又有特價票了 
。之後又是一陣狂飆OOXX，如果當場又克制不住
雙拳，下周還要再去買新的鍵盤、螢幕或滑鼠，甚至換新手機 ( 手機莫名其妙躺地上 )。
這現象解釋該公司的手法就是：飢餓式行銷。( 因應之道在後面 )
▲ 借別人的資料來看看，去程有特價 ( NT.299+稅 = NT.799 )，回程沒特價的情形下，東京來回
機票不含行李，加上零零總總的手續費與刷卡費，一人大約NT.4337，暑假旺季算很便宜啦。
其他航線有人買到來回都是特價票，恭喜該位得主，只是飛行時間不見得每一個人都合適。距離暑假
的時間還很長，當下決定再等等，先觀望看看。還沒確定旅遊的目標，其他家航空也還沒推出特價。
▲ 等待特價，經歷了兩個月的時間，看了一些資料，傾向往東京進出，畢竟2016寒假才又從大阪前
往金澤一遊。這期間的票價，從六千多一直漲到八千多，該不該買呢？如果再加上行李費用，那就跟
傳統航空差不多了。往年去北海道或歐洲，這時候都差不多要購票了，心情上實在有點按捺不住，
幸好工作一忙，多少就失憶了。
▲ 終於等到三月初，再一次有涵蓋到暑假的特價，這次單程未稅NT.699，雖然比較貴，觀望看看。
▲ 又是上班族最討厭的上午10:00開始特價，放不下手邊工作的人，沒辦法在第一時間搶票，我就
是這樣的人 
。。。整個搶票過程，與12月初的情況幾乎類似，第一點到第五點的現象全部再重演
一次，一樣也是罵聲連連，一連串不理性的留言。然而，BUT，就是這個BUT，很奇妙的事發生了。
晚餐過後，手機APP刷來刷去，居然看到七月底八月初的特價，只有一張票，以兩人訂購就沒票，
戰戰競競地用手機訂票，過程還算順暢的，沒多久就訂好了，東京來回含稅不含行李一人約
NT.4300。( 官網一直強調電腦訂比較順？其實新手機+4G網路最快 )
▲ 買完大腦一片空白，啊！剩下三人怎麼辦，沒特價票呀！買了一張之後，該航班價錢馬上上揚，
怎麼辦呢？只好等下去了，不知道下次的特價會是什麼時候了。抱著有點懊惱的心情，望著節節上升
的票價，真有點不知所措的沮喪，買了一張票，其他三張就被綁死在同一時間同一班機上了，
接下來只能買同一班機的票，總不能一家人分開不同班機吧？真是一場賭博，貪小失大的感覺。
▲ 洗完澡睡覺前，想說再來看看票價如何了？結果......又出現了BUT！12點左右，台北東京來回，
同一航班又出現一張NT.4300上下的機票，買上用手機APP訂票付款，感覺很不可思議，兩張特價票
都被我搶到。微笑入夢之後，心想另外兩張買貴了一點也沒關係啦，畢竟已經拚到兩張特價票了。
結果，隔天早上起床，正在蹲馬桶之際，又刷了一下APP，出現第三張，二話不說馬上訂票。
這場搶票的攻防，我們已經佔了上風了，那天心情很好。
▲ 又等了一個月，為了湊足四張，差點忍不住買了七八千的票，幸好有忍住。2016/04/06還沒
回到國內就知道這個特價的消息。
▲ 4月7日上午10:00開始特價，真糟糕，又是上班族最討厭的時間，對我來說更尷尬。因為這時間
正在半空中，正好沖繩回國的飛機上。怎麼辦呢？只能等班機降落之後再說了。
▲ 降落之後，滑行到一個安全區域後，復興航空的座艙長廣播可以使用手機了。立馬開啟電源，啟
動APP訂票，看到上面的價錢，雙手有點顫抖，小心翼翼地在手機點阿點的。就這樣，第四張機票是
在飛機上訂的，轉頭過去跟媽咪報告這件事時，再度見到她瞪大雙眼看著我，一副不可思議的樣子。
▲ 這一切的興奮、緊張、刺激，隨時間慢慢地沖淡。直到有一天，這一切過往的激情 ===>
變得哭笑不得！
▲ 2016年的五六月份，也出現一兩次暑假飛東京的特價，但都沒有2016/07/05這次那麼誇張。
▲ 搭乘期間7/7到8/31，就是整個暑假。以前都不賣，現在賣不完，這是怎麼回事呢？
結果差點暈倒 
早上十點開賣，拖到晚上趁有空閒時，想說今天特價，來看看行情是怎樣？
▲ 7月中去程，熱門的周末反而有特價票，以前貴得半死是怎樣？看上面的標示，一口氣訂四人的
機票依然有特價票，一整個很好買。
▲ 回程同一時段、同一班機，一口氣訂四人，依然有特價票。四人的總價NT.16174，如果再加上
刷卡NT.1720，跟我之前搶票搶得快心臟病發，是差不多的價位，頓時覺得之前搶票很蠢的感覺。
當然，都已經暑假了才在賣暑假的機票，先前已經有計畫的人早就都買好了，現在當然也不會搶了。
< 購 票 心 得 >
對於飢餓式行銷，破解方法之一就是忍耐不買。並是不要聯合大家來抵制或不買，而是堅持到最後
( 如果您堅持到最後一刻，發現沒買到特價票，本人概不負責，謝謝 )。
每一次的特價，如果沒有買到滿意的價位，就是等下去，等到時間接近再考慮 ( 依然有風險 )
不是適用於每一家航空公司，畢竟每家公司經營的策略與方式不同。
對於一次放個一兩張特價票的做法，個人不予以評論，尊重每家公司自己的風格。不過對於我們這
種有老人或小孩子的家庭，實在很不方便。難道該公司以獨行俠或雙人組的情侶為主嗎？這點會影
響到多人家庭購票的意願。往後如果台虎還是維持這樣的售票策略，購票的心態就是等，這次買不到
特價，就等下一次，尤其是時間尚有餘裕的情況下。如果忍不住買了下去，萬一日後再度特價時，
那種感覺很不好呢。
< 搭 乘 心 得 >
與之前搭乘過的低成本航空( LCC )比較起來( 其實我們也沒搭過幾家 )，虎航算中規中矩。飛航與服務，
都在水準之上，而且是國產的LCC，很值得推薦。唯一要注意的一點是，要提早辦理登機手續。
上午七點前後一共有五航班飛往東京、澳門、沖繩、名古屋、福岡，所以的人全擠在同一時間的
六、七個櫃台，登機與託運程序會非常耗時，寒假我們就遇到差一點來不及登機的旅客。
座艙空間與內裝，和捷星或香草，幾乎沒有太大差別。空服員都是國籍的身分，說著熟悉的中文，
態度親切有禮，讓人倍感安心，這點是外籍LCC所沒有的感受。
2016/08/04 廉航拉警報 威航恐收攤台灣虎航掙扎中。
2016/08/09 【威航收攤～首航至今才1年半】10月1日併入興航
我們一回國就聽到國內另一家LCC要收攤的消息，實在很吃驚，我們都還沒搭過就已經要收攤了。
可見航空業的競爭與經營不易，虧損都是數億元之巨。對於唯一的台灣虎航，個人的期望是千萬要
撐住，有機會我們家一定會全力支持的。這次很感謝虎航的廉價機票，實現我們暑假的旅行計畫。
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