武大郎的家

( from http://www.ezilon.com )

▲ 飛往歐洲的機票，屬於長程的飛行，基於成本的考量，沒有廉價航空。( 嚴格來說是有一挪威航空 )

尋找網路許多前輩的心得與分享，傳統航空公司還是有機會釋出特價機票。

隨航線不同，特價的時機也會不一樣，耐心的等候與不定時查價，成了唯一的辦法。

一般而言，出發前5-6個月最可能有漂亮的價格出現，但也有前輩認為10個月前就要準備。

以此為目標，在2014年還沒結束之前，慢慢地上網、借書、瀏覽部落格。

一趟旅行的第一步是機票，機票決定了，行程、食宿、交通、才能跟著一一確定。

< 每天必逛的機票票務網站 >

169機票小站 http://www.169travel.com/

Skyscanner http://www.skyscanner.com.tw/

旅遊便利網 https://www.webticket.com.tw/

< 國內外票務比價網站 >

背包客棧 http://www.backpackers.com.tw/forum/airfare.php

Funtime http://www.funtime.com.tw/oveticket/

Expedia http://www.expedia.com ( 須轉到美國網站 )

< 各大航空公司官網 & 臉書 >

1. 航空公司官網：中華航空、長榮航空、其他如國泰航空、中國東方航空、卡達航空、

阿提哈德航空、阿酋聯航空、漢莎航空、瑞士航空、土耳其航空、新加坡航空、越南航空.....

2. 航空公司的臉書，不定期會有優惠訊息或是早鳥票的資訊

3. 943臉書，常常介紹特價機票的資訊，訊息速度很快，極少數沒有背包客棧快。

其實最常用的是前三個票務網站，各有強項：

169機票小站的特色是設定好去回程的時間，搜尋結果一次會列出前後三天的機票組合

等於一次可以看到7x7=49種組合的票價，可以用來一次篩選便宜的機票。

如果沒有足夠時間每天查詢機票，一天花個3-5分鐘瀏覽一下169機小站就夠了。

Skyscanner則是比較全世界的票務網路，找到的機票來源多半要從國外網站即時付款。

沒有旅行社可以幫忙，萬一有事要自己打電話或email自己找對方解決，感覺有點風險。

( 除非你英文一級棒，那就另當別論，後面有說明小弟踢到鐵板 )

旅遊便利網是國內的新興的票務網站，傳統票務不一樣的是可混艙、可以不同點進出，

而且票價便宜一些。( 最近改版，狀況頗多 )

每天在三個網站巡禮過一次之後，紀錄一下這幾個月購買機票的心得歷程。

< 中 華 航 空 >

▲ 從台灣唯一直飛的航空公司是華航，每周五班由台北直飛法蘭克福，票價當然貴了許多。

轉機一次的航班會便宜不少，尤其是一家四口，價差乘上4，差別有好幾萬呀！

▲ 2014/11 從官網查價的結果，兩大兩小的票價是NT.156940，每人平均NT.39235。

▲ 如果有匯豐華航聯名卡，還可以有部分折購，不過一人平均還是NT.38259。

▲ 從某票務網站查到的價格，怎麼更貴？好奇怪？

其他旅行社開出的價位最低大概在155462左右，都不便宜。

▲ 2015/06/17 出發前一個月查價，來到NT.196566，真是可敬可佩的價位呀！

<  東 方 航 空 >

( 節錄自www.skyteam.com )

▲ 若以價格為取向的話，目前最便宜的航空公司是中國大陸的東方航空。

▲ 以2014年末的時間點來查，從2015/01一直到2015/12都是一樣的價錢。

總價NT.101278，比華航便宜了54184，價差不可小覷。

▲ 上海轉機的時間也不差，航班之間的銜接時間約四到五小時左右，充裕夠緩衝。

在上海轉機，台胞證再另外辦理，一人約1200-1300，但效期是五年。

可惜，看得到，吃不到的價位

開始真正訂票的流程，一訂下去才發現不是所想的那樣。

開出這樣低價的旅行社，不外乎是吉X、易X網、燦X、玉X。這樣的價格是很難有機位的。

▲ 最便宜的T艙，在熱門時段都是沒機位的，如果加價改訂S艙，馬上有機位，

但是四人的費用要價NT.123280，與T艙的總價NT.96516，實在差很多。

▲ 讓我覺得最奇妙的是旅行社業者的態度，與2013訂購北海道機票的感受南轅北轍。

北海道的機票是因為復興航空官網訂不到票了，所以轉向旅行社。

一開始旅行社也是候補，不過倒是很積極幫忙聯絡航空公司催票。不到一周，順利幫忙訂到機票。

這次訂了幾家旅行社的機位，都是候補。網站點選訂票完成，沒多久旅行社的人就來電了

社：先生，您訂的機位現在都沒了。

我：排候補看看。

社：沒辦法候補了。

我：...........，那要怎麼辦？

社：改訂其他艙等試試看

我：多少?

社：123280

怎麼差這麼多？四個人就差了兩萬多了，太貴了吧？

社：先生，這是有機位的最低價了................................................................................

社：那我先幫你取消這筆訂單囉！掰~

▲ 可能因為我是歐洲自助旅行的新手，這種現象或許是常態了。

抱持著種種的困惑，上網求助高人，才知道機票的管控是航空公司營運與獲利的手段之一。

簡而言之就是，堅持現在不買，日後才特價的可能性才會大，但時間越接近，

也可以能真的買不到漂亮的價位( 其他人忍不住的就買了)，到時候自己損失，就像股票一樣。

這次機票的經驗，真的得讓我又學到了一課。

綜合以上結論：只有在169機票小站、Skyscanner、旅遊便利站搜尋到的，才是有機位的票。

背包客棧、各大旅行社、Funtime，大部分低價的票，都是沒機位的 ( 顯示候補 )。

2015/01/04 東方航空官網介面更新，出現新特價的訊息，6/2出發的法蘭克福來回機票

加上中國信託的折扣碼，只要22XXX，可惜只要接觸到七、八月份的旅遊旺季，價格就飆高

來到三萬三、三萬四，全家四人超過12萬，再等等看。

▲ 2015/05/18 出發前兩個月，整個價位來到一個高峰，大人要NT.44692，兒童要NT.35974

與華航直飛票價差不多

▲ 2015/06/17 出發前一個月，票價不斷往上，一去不回頭。仔細看看航程附近的日期，更貴！

< 越 南 航 空 >

( 節錄自169機票小站 )

▲ 不想考慮中國的航空公司的話，越南航空近幾年也是很便宜，網路有不少部落格介紹。

去程等候轉機的時間很長(10小時多)，如果是透過旅行社訂票的話，

有時候會贈送市區半日遊與休息旅館。回程因為轉機時間較短，沒有這項服務。

( 須注意的是透過官方網站訂票沒有這種服務 )

2012、2013年的部落客介紹都還有送半日市區觀光或過境旅館的服務，

今年(2015)透過玉山票務，服務人員很明確的告知沒有提供這項服務了

▲ 2014七月德國航空事故數據評估中心(JACDEC)以過去30年的飛安紀錄進行統計，

公佈了全球航空公司的安全分析，紐西蘭航空名列榜首，國泰航空位居第2，長榮航空排名第5

東方航空排名36，中華航空排58，越南航空排59！有點訝異

2015/01/12 背包客棧上的訊息，越南航空飛倫敦/巴黎/法蘭克福/莫斯科，2015/12/21前特價中

▲ 兩大兩小總價NT.113200，好像沒有比2014/10時便宜，那時四人總價NT.107XX。

▲ 越南航空的票價常常跳來跳去的。價格上揚，不用太緊張，時間如果還夠，就稍微等一下。

但是看了幾個月的起伏，2015最便宜的差不多就是10萬初這價位了。( 2015/01/30 )

如果不想過境中國大陸，省下台胞證這筆花費，或是想去越南看看，可以考慮這條航線。

中 東 三 寶 < 卡 達 航 空 >

轉機兩次呢？不會更便宜，只會更累！2014暑假東京轉機到北海道，感覺有點累 ( 有年紀了 )

只不過，12月的某一天，從Gary的部落格得到靈感，不然我也依樣畫葫蘆看看，試試看卡達航空。

孤陋寡聞的我，以前從來沒聽過卡達航空，看看網路的機票價位如何

▲ 兩大兩小含稅一共 NT.123370，平均約NT.30843，應該是很划算的價位了，但沒東方航空便宜。

▲ 從台中出發，價位竟然一樣，省去國內的舟車勞頓，離開機場開車20分鐘就到家的感覺，

應該也是很棒的。( 2014/12底，台中出發的費用飆漲，一家四人的費用要21萬，奇怪 )

阿酋聯航空、阿提哈德航空與卡達航空一起，合稱航空界的中東三寶，可惜在查價的過程，

另外兩家在我們的日期中，一直都沒便宜過，無緣。神秘阿拉伯世界的這三家航空公司，

評價一直很高，對國人而言或許比較陌生，一直吸引我家躍躍欲試。

▲ 對中東三寶之一的阿提哈德航空有興趣的朋友，可參考一下我朋友王老師提供的訂票方式。

從台北出發，回程到東京。東京回台北這段，自己買廉航如香草航空、酷航這一類的低成本航空，

往好處想是，多玩一趟日本再回台灣也不錯，順便血拚購物。

另外一個思考角度是：如果你已經在歐洲玩了一段時間，可能已經疲憊不堪，也可能行李很多

這種訂票的方式可能就要多方考慮。

< 全 祿 航 空 >

▲ 2014/12/22 星期一多半會有價格上的變動，找時間看一了下，奇怪？這是哪一家航空公司？

兩大兩小的票價讓人瞳孔放大！！！這有可能嗎？只要轉機一次，每人包含20公斤行李

其他航空四人都要12、13萬的時候，這家居然7萬不到？！仔細研究一下優點與缺點：

< 優點 >

1. 只要轉機一次 ( 也是缺點，後詳 )

2. 便宜！而且便宜到不可思議。如果透過國外的票務網站，更便宜。

3. 包含行李20kg+餐點，座位也夠大 ( 不是低成本航空喔 )

< 缺點 >

1. 沒有個人機上娛樂，前面的椅背空空如也，沒有螢幕。

2. 轉機時間過長，去程要等18小時，回程要等20小時，不知道會不會發瘋？

3. 餐點普通，餓不死。

4. 機場沒有貴賓室可以休息，priority pass合作的貴賓室在其他兩座機場。

白金秘書回報在A航廈(Terminal A)的貴賓室都需要簽證(Visa)才能使用，很奇怪。

長時間的轉機過程，只能待在轉機大廳，真是晴天霹靂。去程要待18小時過夜，

回程也要等20小時與過夜，讓人聞之怯步。

( 一位莫斯科的熱心網友回覆我，貴賓室因為機場整建的關係，大門開口朝向俄羅斯境內~ )

5. 簽證費用，欣泰旅行社報價NT.5500/人，我們家四人一共要兩萬兩千元，很嚇人。

後來找到網路的資料，去年有人透過雙都公司辦理，過境簽證入境兩次的費用每人NT.3280

( 與欣泰旅行社報價的觀光簽證，一人價差2220，四人相差8880 )

很多時候，一直聽到貴的價位，久了之後就麻痺了，便宜個一兩成，也不覺得貴了。

(12/24) ▲ 查一查其他網站，包括airtickets24、Omega、Tripsta。其中Tripsta不管哪一種信用卡，

都要收手續費，我們家四個人一共要收NT.3999，魔鬼在細節裡。而airtickets24與Omega，

刷萬事達卡(Master Card)不收手續費！(Master Card在歐洲果然比較吃香 )

不過Omega奧美嘉的風評不是很好，網路的負評很多，感覺很不安全。

轉飛維也納也是很便宜

▲ www.expedia.com 網站上的報價是1934美元，刷卡不收費，約NT.61823 ( 美元匯率約31.70 )

如果再加上保險每人35美元( 約NT.4451 )，總票價四人約NT.66274，也就是一人約NT.16569，

比2013年北海道的機票便宜，有點不可思議

▲ 其實最便宜的應該是Skyscanner網站篩選出來的票務網站Airtickets24所開出的票價

四人共NT.59509，也就是一人一萬五不到。可是這類的國外網站評價不一。

網路的資料顯示，Airtickets24和 Omega都有負面評價，歐美嘉尤甚。

美國公司的Expedia的評價倒是不錯，選擇Expedia可以考慮24小時。

( Airtickets24 )

▲ 要注意的是魔鬼藏在細節裡，絕大多數的信用卡都要收取一筆可觀的手續費

( 77.2歐元約=2970台幣 )， 這案例只有Master Card不用手續費 ( Airtickets24 )

但銀行會收一筆外幣的刷卡費1.5%，也就是六萬元會收900元的手續費。

上有政策下有對策，刷卡選擇有外幣回饋大於1.5%的即可抵銷。

< 心得一 >

儘量在說中文的網站或官網訂票，除非英文很強。萬一要改票、改期、退票，比較方便。

中文的票務網站，或是有中文客服的航空公司官網都是比較方便的選擇。

小弟還是新手，看了30多個旅遊高手的部落格，一直都沒參透箇中的奧妙，

不然就是高估了自己英語能力 ( 小弟英檢中高級，一樣很吃力 )，哈哈

< 心得二 >

以爬山為例，花錢搭纜車可以上山、請人開車或抬轎躺著可以上山、自己爬階梯也可以上山

不同形式，花費也不同。每個人的需求不盡相同，看重的細節也不一樣。

個人以為機票的部分也是如此，沒有孰優孰劣這回事，端看個人的需求與狀況而定。

有老人家或是幼兒同行，長時間的飛行可能負擔比較大，搭乘直飛的班機可能比較合適，

如是年輕學子背包客，體力充沛、時間充裕，多次轉機省下一大筆經費，也無不可。

< 心得三 >

全祿航空並不是很推薦，連著名的旅遊專家943也不敢推薦給網友。

因為這家航空公司常常異動，原本特價時一周兩班，突然改成每周一班。

也有網友被通知更改轉機機場，時間上也有所變動！總之變數很多。

如果時間很彈性，上班請假沒障礙的話，影響不大，但是假期有限，無法隨便異動的人要多考慮。

第一步的機票訂好之後，下一步就來好好規畫行程囉~~

下一篇：2015 夏の德國奧地利露營旅行準備 ~ 行程與住宿規劃篇

< 附 註 >

一. 2014德評全球最安全航空： 國泰第2 國航43

二. 2013 全球最危險的10大航空公司

三. 2013 全祿航空(Transaero Airline)飛安排名第16